Maximale Leistung für Kaltfräsen

Herkömmliche Fräsverfahren nutzen häufig konstante Frästiefen und Querneigungen. Dies kann dazu führen, dass auch nach dem Fräsen noch längswellige Unebenheiten bleiben, welche auch im Laufe des Einbaus nicht vollständig eliminiert werden können.

Das Fräsen mit variablen Frästiefen und Querneigungen ermöglicht die Herstellung einer Fräsfläche mit einer exakten Längs- und Querebenflächigkeit. Dies ist dann die Grundlage für einen perfekten Einbau und erhöht somit die Qualität und Lebensdauer der Fahrbahn. Diese Art des Fräsens eliminiert die Unebenheiten in der Fahrbahn und gewährleistet so einen höheren Fahrkomfort für den Nutzer.

Unsere 3D-Maschinensteuerungslösungen für Fräsen verwenden mmGPS, GNSS oder Robotik-Totalstationen, um die Positionierung der Fräse und / oder Frästiefen zu Bestimmen. Dadurch werden Leitdrähte komplett überflüssig und auch andere Bezugshöhen nur noch bedingt benötigt - dies vereinfacht und beschleunigt den Fräsprozess deutlich. Die beim 3D-Fräsen verwendeten Dateien können häufig auch in der Einbau- oder Verdichtungsphase eines Straßenbauprojekts verwendet werden. Das 3D-Fräsen ermöglicht es, einen perfekten Untergrund für den Einbau herzustellen. Während des Einbauprozesses kann der Fertiger mit konstanter Einbaustärke arbeiten, so werden höchst mögliche Genauigkeit in der Längs- und Querebenflächigkeiten ermöglicht.