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Rendimiento máximo para pavimentadoras de asfalto

Siga una referencia fija o pavimente en 3D con espesor variable

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Elija la configuración correcta para su proyecto y presupuesto

Los sistemas para pavimentadoras de asfalto de Topcon le dan la flexibilidad de configurar la pavimentadora para satisfacer las demandas de su proyecto. Elija entre sistemas básicos que siguen una referencia, como un hilo o un bordillo, o soluciones automatizadas que hacen el seguimiento de su pavimentadora en 3D y colocan una capa de espesor variable para lograr la máxima uniformidad en la carretera.

 

Pavimentación de espesor variable: uniformidad en zonas irregulares

En un mundo ideal, siempre se coloca una capa de asfalto sobre una capa base perfectamente fresada o distribuida. Las ondas, irregularidades, baches y otras condiciones de esta capa pueden determinar una realidad muy diferente. Si se configura la solera a una profundidad fija en estos casos, estas imperfecciones podrían "aparecer" incluso después de la repavimentación de la superficie.

La pavimentación con espesor variable promedia de forma automática la altura de la solera de la pavimentadora según los puntos altos y bajos para lograr una carretera más uniforme con una vida útil proyectada más prolongada. Esta técnica proporciona una mejor experiencia de conducción y le ayuda a cumplir con los estándares de uniformidad que exige el Departamento de Transporte.

Pavimentación de espesor variable: uniformidad en zonas irregulares

Pavimente con guiado 3D automático

Nuestros sistemas de fresado 3D usan GPS milimétrico o estaciones totales robóticas para posicionar e informar la ubicación y la altura de la máquina. De esta forma, se consigue una menor dependencia de las líneas de hilos u otras referencias, y se acelera el proceso de fresado. Estos sistemas de control mantienen una precisión de altura constante de solo unos milímetros durante todo el día. Además, la pavimentación 3D tiende a aliviar las cargas de las tareas que siguen de los equipos de pavimentación y compactación.

Pavimentación de espesor variable: uniformidad en zonas irregulares

Siga una referencia fija para la pavimentación 2D

Nuestros sistemas de pavimentación 2D usan rastreadores sónicos para seguir las líneas de hilos, las superficies existentes o los bordillos. Los proyectos de fresado y rellenado (también conocidos como de fresado y superposición), donde las pavimentadoras están colocando asfalto en capas base relativamente planas, son buenos usos para esta tecnología.

Siga una referencia fija para la pavimentación 2D

Thermal Mapper disminuye las fallas en el asfalto

Thermal Mapper controla la temperatura del asfalto durante el proceso de pavimentación para identificar los problemas de segregación térmica mientras aún pueden corregirse. Esta captura en tiempo real brinda información valiosa para la compactación y documenta la calidad de la pavimentación para uso interno y para el cliente. 

Thermal Mapper disminuye las fallas en el asfalto

Modelo de configuración

Los sistemas de pavimentación con asfalto de Topcon le permiten combinar y configurar grupos de componentes y sensores para las necesidades de su proyecto. A continuación le ofrecemos un ejemplo, pero usted puede obtener más información sobre configuraciones aquí

La ventaja de MC-Mobile

1. Receptores GNSS, mmGPS, prisma, etc.

2. Pantalla

3. Robot

4. Sensores sónicos y otros sensores

5. Thermal Mapper

Establezca una base nivelada con SmoothRide

Las superficies uniformes de las carreteras comienzan con un plan sólido para las tareas de pavimentación. Los escaneos a la velocidad del tráfico son el primer paso en el proceso de reasfaltado de carreteras SmoothRide. Se pueden usar millones de puntos de datos de escaneo para representar datos precisos as-built, proporcionar estimaciones y crear el diseño de las fases de fresado de profundidad variable o pavimentación de espesor variable de su proyecto de construcción de carreteras. La profundidad de fresado correcta o la altura de pavimentación correcta se determina calculando la diferencia entre el modelo as-built y el diseño. Solo el posicionamiento horizontal se realiza con GNSS. Así se elimina la necesidad de componentes ópticos y, en consecuencia, buena parte del trabajo en el sitio. En zonas que no cuentan con suficiente cobertura de GNSS, una estación total puede realizar el posicionamiento horizontal.

Establezca una base nivelada con SmoothRide

Virtual Ski disminuye drásticamente el tiempo de diseño

Virtual Ski está pensado para carreteras federales y rurales, y otras aplicaciones en las que hay menos puntos fijos o intersecciones para emparejar. Solo debe escanear y fresar, o colocar la capa base, y dejar que la máquina de fresado o la pavimentadora haga el trabajo de diseño de superficie. Nuestro software de fresado/pavimentación 3D-MC le permite reemplazar los modelos Multiplex-Ski, Big Ski o Sonic Ski analógicos y desviar Virtual Ski de 4 a 100 m fuera de la alineación elegida, incluso en curvas pronunciadas. De esta forma, se reduce el tiempo de inactividad por instalación del esquí, se consigue una superficie uniforme más rápidamente con menos esfuerzo y se obtienen ahorros importantes en los tiempos gracias a que se han eliminado actividades de diseño.

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